（十）腰、背、臀及后部鉴别 te-yang.com
腰与尾部，因没有肋骨支撑，要求粗宽结实，才有力量持续飞行。整个胸椎（即背）要微微凸起，略带弓形，呈下弯的弧形。腰部以略带圆形为佳。
臀部及后部通常也为大部分鸽友所忽视，殊不知优良的臀部及后部正是一羽优良赛鸽的特征。尤其是在高空飞行时，可作推进器以减低赛鸽翼部的负荷，这对于长距离飞行速度至关重要。后部必须开阔、强壮、优美、稍微平坦，形成一个半面，但没有凹进或凸出的地方，用手指压时，后部必须协调，且具有弹性。
臀部必须是协调的、光滑的、开阔的，并渐渐地向尾部收缩。后部和臀部必须具有柔软的羽毛。臀部的羽毛必须紧盖着尾羽的尾茎，并延至尾羽的上下部，形成一个坐褥。一个强壮的、发育良好的臀部是赛鸽生理结构的重要条件之一，尤其对于种鸽来说，就更为重要，否则不可能育出强壮的、活泼的、有高度耐力的后代。
（十一）胸与肩鉴别
肩要宽，包紧前胸成球形。胸部的整体必须是宽的、柔滑的，覆盖着如丝的羽毛。胸部与身体大小成适当比例，使得双足能充分分开，轻度的弯曲。赛鸽的胸部是全身主要肌肉的坐垫，胸部的肌肉控制着双翼的运动。 te-yang.com
理想的骨骼结构，要以胸部为重心，成流线型。鸽子在空中快速飞翔时，能使阻力减少到最低限度，并能发挥体内热能的最高效率。鸽子依靠翅膀的扇动来推进，因而必须具有为提供翅膀运动的肌肉和充分的肺活量。与飞机比较，鸽子确实需要有粗壮的胸部，并以胸部为重心，否则，飞翔时就失去稳定性，靠热能供输所得到的推动力将会减少。有些人喜欢挺胸的，觉得很有生气。有些人喜欢稍带一些曲线的，全身加上胸部曲线构成一个最完美的赛鸽形象。（十二）翼和尾鉴别
翼是赛鸽的推进器。一对具相应长度、平滑且宽阔的翼，对于节省赛鸽飞翔中的体力来说是极其重要的。粗短的翼能产生速度，但是对长距离竞翔是很不利的。只有那些结构合理的、强壮的，并且有极高弹性的羽茎，才能够在飞行中毫不费力地操纵翼羽。
赛鸽的双翼要与鸽子的大小成比例。主翼的末端与尾羽末端，间距必须小于 . 厘米。当展开翼羽时，主翼羽与副翼羽必须连成一片，中间没有任何空隙。翼的羽毛必须是平滑地、平坦地覆盖着，形成没有空隙的表面，羽茎强壮而弹性极佳。整个翼必须是坚强的，有相当的肌肉厚度，但也不宜太厚。0 根主翼羽必须是完好清洁的，没有皱纹、蚀洞或其他不完美的痕迹。0 根副翼羽必须开阔、强壮，且具标准长度。整个翼似披着丝绒的羽毛，表面平滑，像天鹅绒，当翼在手中．展开时，必须柔软而结实，收羽时，没有猛然收进的动作或软弱无力的状态。
最后 根主翼羽最好是并肩长度，在尖部 厘米左右处要稀开，留有空隙，便于引导气流迅速沿躯体后下方排出。羽尖部较尖的比圆的间隙大，排气性能好，特别是在空气密度较大的地区或在小雨中飞行，双翼扑动时所受空气压力羽尖部较尖的比圆的要小。最后 根主翼羽（第8 、9 、0 根，俗称“将军条”）长度相等咸相近为宜，或第9 根略长，使 根主翼羽尖部负荷均等。
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信鸽的尾部要长得丰满，否则会使它在飞行中失去重心，而不能保持平衡。尾羽好比船上的舵，其作用是掌握方向。尾羽不能过长、过短或过宽，理想的尾羽应长于大羽轴 ～ , 厘米。尾部尾羽的羽茎必须是强壮的，才能突然起飞。一个过长或过短的尾羽，或者瘦弱的羽茎，会使信鸽在飞行中阻力增加，在起飞和降落时容易发生意外，甚至撞伤胸骨。一羽优良赛鸽的 根尾羽就像一把折扇，散开时形如半月，合起来时成一根扇柄，俗称“一字尾”。信鸽放在地上，尾部略带下垂，飞在天空，尾部略带上翘。一羽有优良尾部的赛鸽，当它参赛归巢到达鸽舍上空时，能以极优美的姿势下降，如双翼不动，尾羽展开，充分体现出尾部支持平衡的原理。
（十三）羽毛鉴别
羽毛要求绵绒度好，绒毛中贮有大量的空气，以减轻躯体的比重。鸽体表面的羽为轴羽，要求光滑，可减小与空气摩擦而产生的阻力。羽毛要色泽光亮，羽枝细如丝，紧密排列成扁而薄的弹性羽毛，片片相叠，形如鱼鳞，紧贴全身，以难于分辨各片的边缘为佳。羽毛尖、蓬松、粗糙等，均不符合要求。羽毛是不良导体，有很好的保暖作用，柔滑如丝的羽毛，紧紧地裹着鸽体，为赛鸽提供一个暖和的保护层，在寒冷的冬天，尤为重要。 te-yang.com
对羽毛的重要性，从来没有被忽视过。有些鸽友以为羽毛有较多的粉尘，可以起防雨作用，从而使赛鸽赖以冲过雨区，这是缺乏科学依据的。羽毛上的白色粉尘多，说明信鸽的健康状况良好。信鸽的抗水性能主要是靠羽毛上的油质。家禽中的鹅与鸭有很好的抗水性能，但它们的羽毛上并没有粉尘，而是靠尾部的脂肪囊（尾脂腺）分泌物，用嘴啄取分泌的油脂，涂抹在羽毛上，从而起抗水和保护羽毛的作用。目前国外已生产出赛鸽用的抗水油脂，就是根据这个原理研制成的。羽色对赛鸽的归巢性与速度并没有影响，而有人以此舍取，这不过是一种偏爱而已。目前，冠军鸽中以雨点居多，那是因为雨点的放飞数量多，得奖机会也多的缘故。
（十四）综合外观鉴别
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